rootselaar

‘Dual System Ignition’

Al sinds jaar en dag staat het bedrijf Van Rootselaar technic bekend als Wankel-specialist bij uitstek. Niet alleen voor de Ro 80 en Wankel Spider, maar ook Mazda, Suzuki, Citroën, Hercules en Van Veen Wankelmotoren kwamen weer tot leven na een grondige revisie in het bedrijf van Ger van Rootselaar.

Een andere specialisatie van het bedrijf is elektronica en ontstekingssystemen. Het kon dan ook niet uitblijven dat er nu voor de Wankelmotor een revolutionaire ontsteking ontwikkeld is: het ‘Dual System Ignition’ ontstekingsysteem

Dit DSI-ontstekingssysteem is weliswaar speciaal ontwikkeld voor de Wankelmotor, maar is ook uitermate geschikt voor een gewone Ottomotor. Het systeem is voor de Ro 80 zodanig uitgevoerd dat er geen modificaties aan de bestaande kabel-boom uitgevoerd hoeven te worden. De contactpunten blijven op hun plaats, maar mocht u dat willen dan is ook in een aansluiting voor Hall-effect, een optische- of inductieve-gever voorzien.

Een groot nadeel bij de normale capacitieve ontsteking zoals aanwezig op de meeste Wankelmotoren, is de korte vonktijdsduur. Bij het DSI-systeem wordt dit gecompenseerd door toevoeging van het inductieve gedeelte. De DSI unit is opgebouwd uit een capacitief en een inductief gedeelte. Door deze combinatie is een hoge vonkenergie met een langere ontstekingstijdsduur gerealiseerd.

De DSI wordt geleverd met een speciaal geselecteerde hoogspanningsbobine.

Enkele voordelen van het DSI systeem zijn:

§ Uitstekende loopeigenschappen op de actuele brandstof